1．可能的原因及排除

(1)開模相關(guān)條件被破壞

1)開模油路中相關(guān)油閥無動作。

排除：

①檢查各輸出點(diǎn)是否有訊號輸出或接線位是否松脫：

②檢查開模油路中相關(guān)油閥是否卡死或電磁線圈是否損壞；

③開模動作相應(yīng)輸出壓力、流量速度是否正確。

2)射料油缸未回位。

排除：參考射料油缸不回錘之檢查方法。

3)鎖模解碼器參數(shù)發(fā)生變化而導(dǎo)致計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確。

排除：參考鎖模故障排除相關(guān)部分。

(2)安裝壓鑄模具未按操作要求調(diào)整，鎖模過緊，鎖模停機(jī)時(shí)間過長

排除：

1)調(diào)整鎖模力。壓鑄模具安裝好后，深圳譽(yù)格會將開／鎖模各段壓力速度值恢復(fù)到正常數(shù)值，但將高壓鎖模的壓力值降低到40%~50%。隨著譽(yù)格手動操作鎖模后，觀察壓力表的壓力變化，應(yīng)有4~5 MPa的鎖模壓力顯示，否則應(yīng)手動操作，使模厚減薄至顯示40% ~50%的鎖模壓力，而機(jī)鉸剛好不能伸直，鎖不緊模為止。視壓鑄模具的大小可選擇高壓鎖模的壓力，再將高壓鎖模壓力調(diào)至70% -80%，再次鎖模。機(jī)鉸應(yīng)能伸直，且鎖模壓力上升到 70 -80%，這說明鎖模力已足夠，否則應(yīng)再調(diào)整模厚數(shù)值，至鎖模力夠緊。

2)養(yǎng)成習(xí)慣，停機(jī)時(shí)要處于開模狀態(tài)，如鎖緊模長時(shí)間停機(jī)，除了不能鎖模外，也可能使拉桿等疲勞損傷。

(3)壓鑄模具升溫膨脹后未重調(diào)容模量，導(dǎo)致鎖模力增大，開模困難

排除：                

1)參考開模相關(guān)條件被破壞之檢查方法。

2)加大開模一段壓力及速度，潤滑后重新手動狀態(tài)開模。

3)在系統(tǒng)額定壓力內(nèi)調(diào)高系統(tǒng)壓力，深圳譽(yù)格手動狀態(tài)打開壓鑄模具后，復(fù)原系統(tǒng)壓力及各相應(yīng)參數(shù)。

4)調(diào)模是在無負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行的，上述兩種方法未奏效時(shí)，惟有松開頭板前哥林柱螺母，松開模具后重新安裝螺母，調(diào)節(jié)動、定板間平行度。不要試圖用調(diào)模機(jī)構(gòu)在鎖模狀態(tài)下強(qiáng)行調(diào)松哥林柱螺母以達(dá)到開模目的，這樣將會導(dǎo)致調(diào)模機(jī)構(gòu)無謂損壞，如斷鏈條，損壞鏈輪，甚至損壞調(diào)模馬達(dá)。

5)嚴(yán)格按照調(diào)模步驟調(diào)整容?？臻g及鎖模力大小，當(dāng)裝模試壓一段時(shí)間，壓鑄模具升溫膨脹，鎖模力增大后，深圳譽(yù)格應(yīng)注意及時(shí)調(diào)整容模量，使鎖模力回到原來的值，避免開模故障。

6)減少鎖模停機(jī)時(shí)間，停機(jī)前切記將壓鑄模具打開，深圳譽(yù)格切勿在鎖緊壓鑄模具的情況下停機(jī)。

(4)肘桿（或曲肘）機(jī)構(gòu)零件嚴(yán)重磨損或損壞

排除：更換嚴(yán)重磨損或損壞的零傳。